“CONOCE AL REBELDE DEL CAMINO.”
—BMWUSA.com
El más reciente de la línea M, nada define el legado de la ejecución legendaria mucho mejor que el primer BMW M2 Coupé. El M2 Coupé brinda una formula completa de balance del chasís, respuesta de dirección y relación potencia/peso. Todo lo que hace a BMW la máxima máquina de manejo.
El M2 no fue hecho para estar en el garage y llenarse de polvo. Adaptado con la misma suspención de aluminio ligero como en el M4, junto con frenos compuestos de raza y el diferencial activo M, legendario de BMW, pide ser impulsado al límite.
Provisto de los principios fundamentales de la ejecución en el manejo, el M2 empaqueta un poder impresionante. Capaz de suministrar 365 caballos de fuerza a un rpm de 6500, así como un tiempo de millas por hora rápido de 0-60 en tan solo 4.1 segundos. Naturalmente diseñado para revolucionar libremente hasta un rpm de 7000, no hay duda de que excederá todas tus expectativas.
El turbo TwinScroll del M2 suministra una torsión excepcional de 343 lb-ft con prácticamente no tiempo de intervalo. Mientras que el sobre-impulso empuja la ejecución al próximo nivel al proveer una torsión adicional de 27 lb-ft.
El M2 hace que su presencia sea reconocida desde cada ángulo. Su parte delantera agresivamente cincelada, su postura trasera amplia, y diseño general asombroso proporciona un aspecto real M, perfectamente enmarcado para adaptarse a sus rines forjados en aluminio M, double-spoke de 19 pulgadas.
Como un auto para el conductor puro, el interior modesto del M2 Coupé no es nada para pasar por alto. Los terminados exclusivos como los bordados azules de contraste y el acabado en fibra de carbón crea un sentido de opulencia, todo sin perder el enfoque en el camino que es lo que más importa.
Con su transmisión manual estándar, el M2 incluye al conductor con cada cambio de engranaje. Mientras tanto, el revestimiento de fricción de fibra de carbón y un sistema preciso de ajuste de revoluciones mejora la exactitud de cambio, permitiendo cambios agradables y suaves de un engranaje a otro.
Filma tus vueltas en la pista desde la comodidad del asiento del conductor. Una integración fácil entre la aplicación GoPro y el nuevamente diseñado regulador iDrive, parte del todo nuevo sistema iDrive 5.0, te da la capacidad para grabar imágenes de la pista desde detrás del volante, mientras que la aplicación M Laptimer te permite simplemente compartir y comparar ejecución en la pista con otros entusiastas de BMW de igual manera.
El diseño del bloque de cubierta completamente en aluminio del M2 y revestimientos de hierro fundido en gris permite a los cilindros soportar presión más alta bajo las condiciones de manejo más agotadoras.
La cámara de visión trasera claramente muestra el área detrás del vehículo en el monitor de control. Trabaja en asociación con el control de distancia de estacionamiento, las guías interactivas en el monitor de control ayudan al conductor mostrándole si un espacio de estacionamiento seleccionado puede soportar el vehículo. Las trayectorias de estacionamiento, así como los ángulos de vuelta también se muestran en el monitor.
El sistema de asistencia al conductor basado en cámaras consiste en la alerta de salida del carril, la alerta de colisión delantera y la alerta de peatones. La alerta de salida del carril incorpora exhibiciones de alerta basadas en cámara de las señalizaciones del carril de izquierda o derecha a una distancia de alrededor de 160 pies, sin iniciar tus indicadores, el sistema te advierte al vibrar suavemente el volante. La mitigación de colisión en la ciudad puede ayudar a prevenir choques a una velocidad que difiera en 10 millas por hora al utilizar los frenos de forma activa y las variaciones más altas pueden contribuir a disminuir la crudeza de un choque al alertar de forma automática el sistema de frenado.
El doble embrague M de 7 velocidades automático se acopla con dos cajas de cambios para cambios de velocidades rápidos y suaves, ya sea que se conduzca en el modo automático y haciendo cambios manuales con mucha facilidad.